7月18日消息，工业和信息化部等五部门联合修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2024）于2024年12月31日正式发布，并将于2025年9月1日起全面实施。这项被称为"史上最严"的新规，不仅重新定义了电动自行车的安全边界，更将深刻影响14亿中国人的出行方式。
中国作为全球电动自行车保有量第一大国，截至2024年底保有量已突破3.5亿辆。但近年来，行业"大、重、快"的发展趋势带来严重安全隐患：超速引发的交通事故年均增长12%，自燃事故三年间激增3倍，改装市场更是形成年产值超百亿元的灰色产业链。
2025年新规的出台，正是对这种野蛮生长的纠偏。政策制定方通过为期两年的调研，收集了1.2万份消费者问卷，进行了37次专家论证，最终形成涵盖38项技术指标的完整体系。
具体来看：
新规将铅蓄电池车型整车重量限值从55公斤提升至63公斤，这一调整看似微小，实则暗含深意。"增加的8公斤重量，可以让制造商在保持安全性的前提下，将续航里程从50公里提升至60-70公里。"国家电动自行车质量监督检验中心工程师李明解释道。
针对长期存在的超速问题，新规建立了三重防护体系：
1、硬件限制：电动机空载反电动势不得超过100V，电感值差异系数控制在±5%以内
2、软件监管：要求企业建立电池编码追溯系统，每块电池都有唯一"身份证"
3、处罚机制：7月11日北京积水潭桥专项整治中，交警使用专业设备检测电机参数，对32辆违规车开具罚单
新规将严格执行25km/h最高车速限制，通过增加电动机空载反电动势及电感值差异系数等指标，封堵电机动力冗余带来的超速漏洞，禁止一切提速改装行为。
新国标通过技术优化和管理强化，着力解决超速、超重、自燃等安全隐患，推动行业向安全、规范方向转型升级，切实保障人民群众生命财产安全。
