日前，路虎官方宣布，揽胜电动版将于7月在古德伍德速度节全球首秀。作为品牌电动化转型的关键车型，其基于MLA-Flex架构打造，采用800V电气系统，设计与制造均在英国完成。

外观延续家族经典轮廓，封闭式格栅取代传统进气口，矩阵大灯搭配全新前包围，科技感十足。轮圈中央“EV”标识彰显身份，充电口采用横向滑动开合设计，带提示光环与电量显示。尾部保留纵向尾灯，整体造型与燃油版高度相似，细节处凸显电动化风格。

动力参数暂未公布，但官方表示性能可媲美V8旗舰，且完整保留全地形能力。电池容量超100kWh，支持快充，配合800V平台，续航与充电效率值得期待。研发阶段，车辆历经严苛测试，虚拟涉水深度或达850毫米，原型车在-40℃至50℃环境下验证可靠性。此外，新车配备主动道路噪音消除功能，优化整车NVH表现，号称“史上最安静揽胜”。