日前，有消息显示，大众旗下高端SUV途锐或将于2026年正式停产，且目前暂无后续继任车型的推出计划。不过大众官方暂未确认此消息，如果属实，油车市场又缺失了一款经典车型。

作为大众品牌冲击高端SUV市场的核心车型，途锐自2002年推出至今已历经20余年发展。其曾与保时捷Cayenne共享技术平台开发，但销售表现始终未达预期。早在2017年，该车已退出美国市场，当时官方以更亲民的大众Atlas作为替代车型。

对于中国市场而言，作为进口车型的途锐若同步停产，意味着经典的3.0T V6动力版本将逐步退出市场，尽管消费者可选择更实惠的途昂，但高端SUV细分市场的产品布局将面临调整。