日前，保时捷官方确认新款911 Turbo S将于年内发布，作为992.2中期改款核心车型，其性能升级与混动技术应用成为最大亮点，普通版Turbo或同步亮相。

外观细节迎来调整，前脸前包围两侧改为纵向百叶窗式进气，可电控开合优化散热与下压力，延续GT3 RS空气动力学策略。侧面保留经典比例，车门后进气口集成化设计强化散热效率。车尾配备固定扰流板，双边四出排气搭配升级后扩散器，宽体风格延续现款运动气质。

动力层面升级显著，现款3.7L双涡轮发动机将引入T-Hybrid混动系统，或基于3.6T单涡轮+前置电机+1.9kWh电池组构成轻混平台。通过增压优化与电驱辅助，综合功率有望突破700马力，远超现款650马力输出。8速PDK变速箱与全时四驱系统将重新标定，底盘标配PASM悬挂与PTV Plus扭矩矢量系统，内饰升级液晶仪表与混动能耗显示，兼顾性能与科技体验。