丰田官方近日披露，全新普拉多柴油版将升级动力系统，采用2.8T四缸柴油发动机与48V轻混系统的组合，新车计划8月起海外交付，且电气化升级不会削弱其越野性能。

这套动力总成与丰田Hilux同款，2.8T柴油发动机搭配的48V电机可输出16马力、65牛·米扭矩，能在急加速与启停时提供额外动力，优化响应速度。同时具备动能回收功能，可提升燃油经济性并让动力输出更流畅，甚至对越野性能也有加持。

丰田表示，相比雅力士等车型的HEV系统，全新普拉多的MHEV系统结构更紧凑，对现有平台空间占用少，车身与传动系统无需大幅改动。为保障越野通过性，电机安装位置较高且经过严密防水处理，车辆仍拥有700毫米涉水深度，面对复杂越野路况时，硬派实力依旧得以保持。