宝马新世代驾趣概念车在上海全球首秀，吸引了众多目光。这款概念车并非量产车型，而是作为新技术研发的测试车辆，为即将发布的 Neue Klasse 新世代架构车型奠定技术基础。​

外观上，它延续了宝马新世代概念车的风格，大尺寸双肾格栅轮廓横向扩展，搭配双四边形轮廓 LED 头灯，极具辨识度。下包围空气动力学组件撞风面积可观，侧面线条流畅，保留霍夫迈斯特弯角，发光轮辋科技感十足，尾灯的多条辐点亮光源与前脸呼应，尾部下包围造型夸张。​

性能与技术是其最大亮点。该车搭载 “Heart of Joy” 控制单元，专注提升驾驶乐趣，信息处理速度相比老款系统快十倍，并与宝马 DPC 动态性能控制软件协同工作，实现对传动、制动、充电等子功能的高效控制。据悉，它最高可产生 1300 马力、18000 牛・米的扭矩，强大动力令人惊叹。未来，“Heart of Joy” 将装配至宝马新世代纯电车型。​

此外，内饰应用全景 iDrive 座舱，包括视平线全景显示、3D 抬头显示等设计元素。宝马新世代架构车型还将应用 800 伏高压平台、第六代 BMW eDrive 电驱技术等，有望大幅提升续航及补能效率。此次宝马新世代驾趣概念车的亮相，展现了宝马在智能驾控领域的创新实力，值得期待。​