近日，业界关于华为智能车BU（智能汽车解决方案BU）是否将独立运营的讨论再次升温。在“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”上，当被问及华为智能车BU的独立性时，华为智能汽车解决方案BU的董事长余承东虽已卸任CEO，但其继任者靳玉志的回应颇具深意。

靳玉志表示：“华为的每一项决策都是经过深思熟虑的，关于车BU是否独立，这确实是公司层面的战略考量。但无论最终决策如何，车BU的初心和使命从未改变，那就是推动中国汽车产品乃至全球汽车产业的智能化发展。”

关于华为智能车BU独立的传闻，其实并非空穴来风。自去年以来，就有消息指出华为有意推动车BU独立运营，并与重庆国资委商讨合作事宜。然而，华为官方对此一直持否认态度，强调这些传闻与事实不符。

今年初，长安汽车与华为的战略合作引起了业界的广泛关注。长安汽车董事长朱华荣在公开场合透露了双方新合资公司的进展，而华为也同期成立了深圳引望智能技术有限公司，专注于智能车载设备及零部件的研发和制造。这一系列动作被外界解读为华为车BU独立运营的先兆。

随后，长安汽车发布公告称与华为的投资合作项目正在积极推进中，预计不晚于2024年8月31日签订最终交易文件。根据公告，长安汽车及其关联方拟出资获取华为新公司的股权比例不超过40%，双方将进行长期合作与战略协同。

这一系列动态不仅展示了华为在智能汽车领域的决心和投入，也反映了行业对于华为智能车BU是否独立运营的关注。