小鹏汽车在2023年第四季度财报中公布了令人振奋的成绩。数据显示，第四季度营收达到130.5亿元，同比增长154%，环比增长53%。同时，季交付量达到60,158辆，同比增长171%，环比增长50%，这一业绩创下了小鹏汽车历史新高。

截至四季度末，小鹏汽车手头现金储备达到457亿元，环比净增长超过92亿元，同比净增长75亿元，再次回到历史高位。这为公司的稳健运营和未来发展提供了强有力的支持。同时，自由现金流进一步扩大至60亿元。

根据官方预测，2024年一季度交付量将介于21,000台至22,500台之间，同比增长15.2%-23.4%。总营收将介于58亿元至62亿元之间，同比增长43.8%-53.7%。

除了业绩亮眼，小鹏汽车还计划推出更多全新车型并加速国际化布局。在即将到来的北京车展期间，小鹏汽车将推出面向10-15万元级市场的第二品牌，并在三季度发布该品牌的首款车型并开始上市和交付。

此外，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在财报电话会上表示，“穿越短期的挑战，小鹏汽车即将开启未来3年推出超过10款全新车型的大产品周期”。他强调了公司在2024年规划与布局方面的重要性。

据何小鹏透露，小鹏汽车将在未来三年推出10多款全新车型。加上升级改款车型，预计公司的产品线将扩展至30个车型。小鹏汽车将通过在规模化、智能化和国际化等多个维度上发力，以品类创新和商业模式创新打造出独特竞争优势，并补齐短板，实现颠覆创新。

小鹏汽车在财报电话会上还提到了其他重要计划。首先，小鹏X9的交付量预计在三月和四月将大幅提升，产品在市场上受到了广泛认可。其次，小鹏汽车将在下半年推出一款小鹏主品牌的全新车型，并计划发布更多的新产品。

为了扩大全球市场份额，小鹏汽车计划加速销售渠道下沉。预计到今年三季度，销售门店数量将增至600家，并在新品牌上市后继续扩张，加速销量增长。此外，小鹏汽车将通过创新的经销商合作模式，加快终端交付速度，并且严格控制库存和提升用户购买体验。

在技术方面，小鹏汽车将继续加大对AI的投入并引进具有国际化视野的领军人才。预计在二季度，将实现AI智驾大模型的量产上车，并成为中国首个量产落地的车用人工智能和车用认知引擎。该技术将使智能驾驶更加智能，小鹏汽车将引领高阶自动驾驶技术的发展，并加速商业化。

小鹏汽车还计划通过平台化研发和规模效应来降低成本。在2023年，小鹏汽车发布了SEPA 2.0扶摇架构，实现了各车型之间的最大化共通共用，降低了供应链和制造成本，提高了研发迭代的效率。

未来几年，小鹏汽车将继续加大研发投入并推出更多创新产品。特别是在下半年，小鹏汽车将推出G6左舵版，并在全球市场扩张。与此同时，小鹏汽车与大众汽车集团的战略合作逐渐发展，并有望从2024年起对毛利率产生显著影响。小鹏汽车在全球市场中授权和变现智能化技术，创造了独特的商业模式，为公司的发展提供了良好的投资回报率。

小鹏汽车在过去一年取得了显著的成绩，并制定了雄心勃勃的计划。未来，无论是产品创新、市场扩张还是技术引领，小鹏汽车都将继续保持高速发展的势头，并为消费者提供更多优质的智能电动汽车选择。