华为余承东:汽车是华为唯一亏损业务,建议尽快淘汰纯燃油车
张泓杨

近日,第十四届中国汽车蓝皮书论坛在武汉中国车谷召开,华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东在论坛上发言称,增程作为家里第一辆车非常合适,建议尽快淘汰纯燃油车,并称增程车用汽油发电比燃油车更省油,大概能省一半的油,真正带来能效的提升。

余承东还表示,华为在汽车上投入很大,1 年花掉十几亿美元,汽车是华为唯一亏损业务,直接投入 7 千人,间接投入超过 1 万人。此外,谈及问界 M7 时,余承东称订单量已过 5 万。

此前余承东曾在微博表示,充电桩的完善与普及还需要时间,增程模式是目前最适合的新能源车模式。问界 M7 纯电驱动,极致性能,纯电可以跑 200 公里左右,足以应对日常所需,没电时可用油,即使不充电,完全当油车用,油耗也仅是同级传统燃油车的一半都不到。

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钱纪韫
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