截至目前，蔚来在全国已累计建成充电站1681座（充电桩9603根）。而近日，蔚来总裁秦力洪透露，蔚来计划在今年年底到明年年初，陆续推出峰值功率500kW、峰值电流650A的液冷超级快充桩和第三代换电站等全新加电设施。

其中第三代换电站已进入到样站测试阶段，有望支持800V高压平台。在800V高压平台电池包及配套的换电体系方面，蔚来宣布将向全行业开放相关的设施。

目前，市场上常见的快充桩中，特斯拉250kW级的充电速度较快，可以满足10分钟充电续航120公里的速度。

而蔚来的500kW充电功率是其两倍，意味着蔚来充电10分钟增加的里程，可能会超过200公里，这也已足够满足日常通勤使用，补能体验更接近燃油车加油。

此外，从2018年蔚来首座换电站投入运营至今，蔚来完成了1011座换电站的建设（其中高速公路换电站256座），其中794座为服务能力更强的第二代换电站，并建成了“五纵三横四大都市圈”高速换电网络，累计为用户完成超1000万次换电。