武汉到北京率先开通350公里时速高铁
走在冷风50

5月13日消息,京广高铁建设安全标准示范线取得重大成果,京武段拉通试验圆满成功。

6月20日起,北京至武汉间将率先常态化按时速350公里高标运营。届时,同步增加开行大站直达高品质标杆列车和智能复兴号动车组,推出静音车厢、新型票制等新服务,实施灵活折扣、有升有降、优质优价的市场化票价机制,北京至武汉间最短运行时间压缩至3小时48分,旅客出行体验进一步提升。

国铁集团总工程师叶阳升介绍,实施安全标准示范线建设、推动高铁常态化按时速350公里高标运营是一个复杂系统工程,需要综合考量技术条件、市场需求、运营成本、环境整治等各种因素。

京广高铁按时速300至350公里标准建设,目前常态化按时速310公里达标运营,2012年12月26日全线贯通以来,积累了系统完善的安全运营管理经验,已累计运送旅客16亿人次,受到沿线群众青睐。

该负责人介绍,国铁集团在对京广高铁基础设施进行全面检测检验和评估的基础上,充分借鉴近年来京沪、成渝等高铁实施安全标准示范线建设的成功经验,实施安全标准示范线建设工程以来,京广高铁京武段率先达到示范线标准,为北京至武汉间常态化按设计的高限标准时速350公里高标运营创造了条件。

同时,对开通运营时间较长、隧道占比较高、受外部环境影响较大、线路病害较多的武汉至广州段进行全面整治,为早日达到示范线标准奠定基础。

京广高铁京武段实现常态化按时速350公里高标运营后,北京西至石家庄、郑州东、武汉最快旅行时间将分别压缩至1小时1分、2小时11分、3小时48分。

同时,北京西至长沙南、广州南、西安北、南昌西、成都东、贵阳北等跨线运行列车最快旅行时间也将分别压缩至5小时16分、7小时38分、4小时11分、6小时08分、7小时31分、8小时20分。

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钱纪韫
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