新一代路虎揽胜运动版全球首发 多种动力共计5个版本
走在冷风50

5月11日消息,全球知名的豪华越野品牌路虎今日正式发布了旗下新一代路虎揽胜运动版。相比于前代,新车在外观上传承自家族设计,同时提供了汽油版和插电混动版等多种车型。

首先是外观上,新车整体造型更加低趴,其前大灯组变得更为狭长,内部LED日行灯则采用了双段设计,而前进气格栅尺寸也有所缩小,并与两侧大灯组融为一体,有效提升了视觉宽度。新车用上了悬浮效果的车顶,车身上半部分为亮黑色,并遵循了运动版车型的倾斜式车顶设计,营造出轿跑SUV的视觉感受,从而进一步提升性能SUV的运动气息。

内饰设计上,新款揽胜运动版配备了一块13.7英寸全液晶仪表盘和一块13.1英寸Pivi Pro高清无边框曲面触控屏,紧跟潮流。不同于新一代揽胜,揽胜运动版采用了全新设计的三辐式多功能运动型方向盘。

此外,由于是主打越野,该车在整车驾驶操控方面也堪称豪华,不仅配备弹射起步模式、低牵引力模式、48V电子防倾杆、下坡辅助系统、紧急制动辅助系统、带有车道保持的自适应巡航系统等智能配置;而且在内饰上还标配了360度全景影像系统以及二代地形响应系统(包含透明底盘、后轮转向系统等),拥有电调方向盘、座椅加热/通风、座椅记忆、电动尾门、无线充电、语音控制等实用配置。

动力方面,汽油版车型拥有P360、P400、P530三种版本,其中P400与P360将搭载分为高/低功率的3.0T涡轮增压直列六缸发动机+48V轻混系统,最大可输出400马力与361马力,峰值扭矩为550牛米与500牛米。P530搭载的是一台4.4T双涡轮增压V8发动机,最大可输出531马力,峰值扭矩750牛米,0-100km/h加速时间仅需4.5秒。

至于插电式混动版车型,分为了P510e与P440e两款,搭载了3.0T涡轮增压直列六缸发动机(高/低功率),电动机功率105千瓦,最大可输出510马力与440马力,匹配38.2kWh的电池组,纯电续航里程可达100公里,而P510e车型的0-100km/h加速仅需5.4秒。

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钱纪韫
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