风阻系数史上最低 内置47.5英寸LED屏:奔驰VISION EQXX概念车正式发布
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1月4日,2022年CES展会开幕前夕,奔驰全新VISION EQXX概念车迎来全球首发。

这款概念车深度诠释了梅赛德斯-奔驰的“新豪华主义”和“感性·纯粹”的设计理念,其最大亮点在于低于0.17Cd的超低风阻,基于此,可实现单次充电续航1000公里+的成绩。

VISION EQXX的设计灵感源自于奔驰在2015年发布的IAA空气动力学概念车Concept IAA,车身曲面从前脸向后流畅地延展,在后轮拱上方勾勒出极具视觉冲击力的肩部线条。

自然流动的线条延伸至车尾,与尾灯组交相呼应。可伸缩的后扩散器在高速行驶将发挥功能,收起后又可无缝地融入车身,保证了车身尾部的平衡比例以及轻量化美感。

不仅如此,VISION EQXX搭载轻质F1副车架的纯电动底盘,轻量化的设计使整车重量仅1750kg。

概念车内饰广泛采用了轻量化的可持续性材料,座椅分别由仙人掌原材料及菌丝体制作而成,地毯采用100%竹纤维编织。

中控台上是一块完全无缝设计的47.5英寸LED显示屏,分辨率为7680*660像素,并引入游戏引擎和全面优化用户界面。研发团队更是跨界合作,联合开发了首款可与该尺寸屏幕兼容的3D实时导航系统,在3D城市视图中,可将卫星画面放大至10米高度。

VISION EQXX概念车的电力驱动系统基于梅赛德斯-AMG Project ONE超级跑车中的动力装置设计而成,最大功率可达150千瓦(204马力)。

概念车的电池包为100千瓦时,与全新EQS的电池包相比,其尺寸缩小50%,重量减轻30%(总重量约为495公斤),百公里能耗不足10千瓦时,实现了单次充电续航超过1000公里的目标。

值得一提的是,车顶超薄太阳能版可为电池系统提供25公里的额外续航,避免遇到紧急情况时车辆失去动力而在路上趴窝。(快科技)

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钱纪韫
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